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飞机成PM2.5新污染源 阴霾罪魁祸首或因油品差
来源:体育平台注册    发布时间:2020-12-13 17:14:01
本文摘要:汽车尾气是空气污染的一个重要原因。

汽车尾气是空气污染的一个重要原因。羊城晚报记者荆玉社“所有官方对PM2.5污染原因的分析都刻意回避了中石油和中石化的燃油质量与污染的关系。事实上,这两个国有垄断企业缺乏社会。

责任,坚持用被广泛淘汰的工艺制造和销售劣质燃料,是造成PM2.5恶性污染的主要原因。”一条关于网友“网上微言”雾霾成因的微博火了。油品是雾霾的“罪魁祸首”吗?在炼油水平低得多的发达国家,“油品质量对机动车排放的污染物有重要影响,这一点非常重要。”华南理工大学机械与汽车工程学院教授梁荣光告诉羊城晚报记者,发动机中燃油的雾化性能确实与油品有关。

“所谓的国三国四汽油,只是提高了油品中硫和氮的含量。国IV油不代表机动车使用这种油就不会排放有害物质。机动车一般排放20多种有害化学物质。包括一氧化碳、碳氢化合物、氧化氮化合物、细颗粒物PM2.5,其中一氧化碳毒性最大。

”记者了解到,由于国际油价高企,近年来我国基本上从中东进口含硫量较高的原油,这对炼油厂的技术要求较高。一位要求不具名的石油化工业内人士承认,虽然近年来北上广等大城市的油品质量迅速提升,但总体而言,我国的油品质量仍落后欧美一流水平5-10年。目前,世界上判断汽油和柴油质量标准的主要指标之一是硫含量。

中国与欧美等发达国家还有很大差距。————欧标准对硫含量的要求不超过0.005%,但我国大部分地区使用的油品标准远高于此值;在排放标准方面,目前我国大部分地区执行国家三级排放标准。“调合油”就是“黑心油”。

让人担心的是加油站的“调油”。“调油是业内常用的方法之一。

有些油站的油品不达标时,会加一些特殊的添加剂,保证油品在抽检的日子里合格,但过几天就会氧化,质量还是不达标。”另一位知情人士表示,“尤其是在私人加油站,从当地炼油厂购买石油时,廉价商品没有保证。

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”去年,云南、贵州、广西、上海等地部分加油站掺入“调合油”,加油后车辆熄火。“我不敢说广州绝对没有‘调油’,只是怕有些司机会去不好的加油站加油。”知情人士坦言,“另外,油价上涨后,有些车应该加97号高标准汽油,而不是加93号省钱,这对汽车的发动机和尾气排放也有影响。

所以,要让广州回归蓝天,业主也有一定的责任。”根据交通拥堵加剧的城市空气质量数据,广东四号汽油硫含量标准由0.015%收紧至0.005%,锰含量标准由0.016%收紧至0.008%,可有效减少空气污染。那为什么北上广一直用高标准汽油,还是大城市雾霾比较多?原因是————堵车。目前广州机动车约200万辆,但用地面积有限,机动车数量仍在增加。

更少的土地和更多的汽车带来了严重的交通堵塞,这进一步加剧了城市空气污染。“目前,公共汽车和出租车肯定是广州机动车污染物排放的主要力量,这些车辆一直在道路上行驶。广州有2万辆出租车,近1万辆公交车。土地少车多,车辆低速行驶,排放污染物多。

如果这些车能跑到每小时80公里,排放肯定能改善。我理解,现在市里的公交车时速一般是18公里,出租车一般是22公里。

”梁荣光说。他说:“机动车排放的污染物在公路上很高 与世界其他大城市如纽约、东京、伦敦、巴黎相比,广州的平均道路面积还是比较大的。纽约平均道路面积40,东京10,广州70。

“如果城市交通顺畅,机动车速度可以提高到50公里,我估计污染物排放量可以减少10%。”中山大学环境科学学院的范绍佳教授提请公众注意,除了机动车污染之外,航空工业的快速发展可能会加剧空气污染。“目前,珠江三角洲地区有五个国际机场和许多小机场,飞机起降架次很多。飞机起降会排放大量的空气污染物,比如氮氧化物。

”范绍嘉说,飞机排放以前没有受到重视,但现在有研究表明,飞机排放的空气污染也值得重视。“飞机不仅在起降过程中排放大量的空气污染物,而且在城市上空等待降落的悬停过程中也会产生大量的污染物。”范绍嘉说:“飞机悬停时,高度只有几百米。如果向下流动,它会覆盖污染物并沉降到城市中。

”(记者李孝利、杨辉)(编辑:SN052)。


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